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HAWE哈威PDM系列比例減壓閥的作用

更新時(shí)間:2011-05-07 點(diǎn)擊量:1395

HAWE哈威PDM系列比例減壓閥的作用 HAWE哈威PDM系列比例減壓閥的作用是將較高的且波動(dòng)的輸入壓力按照相應(yīng)的控制電流轉(zhuǎn)換成基本恒定的輸出壓力(A口),從而實(shí)現(xiàn)高壓油回路(初級(jí)回路)到低壓油回路(次級(jí)回路)的壓力調(diào)節(jié),而且不影響初級(jí)油路中的較高壓力。由于功能所決定,泄漏流量必須接通L口無(wú)壓力地引入油箱。逆向流量約為zui大流量的50%。當(dāng)較大流量時(shí)可考慮設(shè)置一只旁通單向閥。當(dāng)次級(jí)壓力受到外界力的影響而超過(guò)設(shè)定值時(shí),規(guī)格11與21/22的閥具有過(guò)載平衡作用(限壓閥作用)。P口zui大壓力Pmax=420 bar,A口zui大壓力Pmax=5至350 bar,zui大流量Qmax=120 l/min。比例減壓閥  導(dǎo)閥的開(kāi)啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時(shí)針?lè)较驍Q動(dòng),使彈簧縮產(chǎn)生的彈力,使導(dǎo)閥膜片向下凹陷,作用在導(dǎo)閥連桿上的力,使之向下位移打開(kāi)導(dǎo)閥。當(dāng)導(dǎo)閥開(kāi)啟后,上游進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過(guò)α通道(供汽調(diào)節(jié)通道),經(jīng)過(guò)導(dǎo)閥進(jìn)入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔,由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下,壓力持續(xù)升高,推動(dòng)活塞下行打開(kāi)主閥,這時(shí)蒸汽*從A腔流至B腔。當(dāng)下游出口管段B腔負(fù)荷滿足的情況下,余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過(guò)γ通道(壓力感應(yīng)通道)反饋到導(dǎo)閥膜片下腔,使導(dǎo)閥膜片向上突起,克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力,導(dǎo)閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而,關(guān)小或關(guān)閉來(lái)自上游α通道的蒸汽源。當(dāng)活塞汽缸上腔壓力下降時(shí),在下面復(fù)位彈簧的作用下,主閥被關(guān)小或關(guān)閉,這時(shí)B腔內(nèi)的壓力開(kāi)始下降,這樣周而復(fù)始達(dá)到調(diào)壓的目的。

HAWE哈威PDM系列比例減壓閥的作用 HAWE哈威比例減壓閥、閥體兩部分組成。而節(jié)流孔板和高壓調(diào)節(jié)閥設(shè)計(jì)為一體,閥門(mén)開(kāi)關(guān)排泄流量和降壓由液壓缸行程控制。能任意調(diào)整排泄壓力及流量,安全,方便。HAWE哈威比例減壓閥:壓降從50兆帕至于1.6兆帕,可以調(diào)節(jié)排泄壓力 HAWE哈威比例減壓閥公稱直徑:DN10~DN100毫米;  公稱壓力:PN2.5兆帕~50兆帕任選。一:氣動(dòng)元件:德國(guó)品牌:德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)寶德BURKERT電磁閥,德國(guó)GSR 德國(guó)海隆諾冠;日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件 日本CKD氣動(dòng)元件 日本小金井氣動(dòng)元件, 日本NOK;韓國(guó)品牌:韓國(guó)YPC氣動(dòng)元件, 韓國(guó)TKC 韓國(guó)YSC氣動(dòng)元件,TPC;意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,美國(guó)ASCO電磁閥,美國(guó)ROSS 美國(guó)MAC電磁 法國(guó)Crouzet高諾斯二:工控產(chǎn)品德國(guó)品牌:德國(guó)PILZ繼電器 ,德國(guó)IFM傳感器 ,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,  德國(guó)P+F傳感器,;德國(guó)TURCH圖爾克,  德國(guó)Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機(jī);日本品牌:日本歐姆龍傳感器 日本神視sunx,基恩士KEYENCE ,SUMTAK(盛太克)編碼器,日本內(nèi)密控NEMICON編碼器,中國(guó)臺(tái)灣品牌: 中國(guó)臺(tái)灣亞德克AIRTTAC,中國(guó)臺(tái)灣金器MINDMAN。本特利變頻器品牌:日本松下,安川YASKAWA,日本ABB,西門(mén)子SIEMENS,丹佛斯,三菱三:液壓元件美國(guó)NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動(dòng)液礌壓,VICKERS威格士 美國(guó)MOOG穆格,MURR穆?tīng)?美國(guó)FAIRCHILD仙僮,美國(guó)Rosemount羅斯蒙特,美國(guó)哈希HACH,德國(guó)HAWE哈威 德國(guó)REXROTH力士樂(lè), 德國(guó)HYDAC-賀德克,德國(guó)E+H 日本油研(YUKEN) 日本不二越NACHI., 日本TOYOOKI豐興,日本大金DAIKIN意大ATOS利阿托斯

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是將較高的且波動(dòng)的輸入壓力按照相應(yīng)的控制電流轉(zhuǎn)換成基本恒定的輸出壓力(A口),從而實(shí)現(xiàn)高壓油回路(初級(jí)回路)到低壓油回路(次級(jí)回路)的壓力調(diào)節(jié),而且不影響初級(jí)油路中的較高壓力。由于功能所決定,泄漏流量必須接通L口無(wú)壓力地引入油箱。逆向流量約為zui大流量的50%。當(dāng)較大流量時(shí)可考慮設(shè)置一只旁通單向閥。當(dāng)次級(jí)壓力受到外界力的影響而超過(guò)設(shè)定值時(shí),規(guī)格11與21/22的閥具有過(guò)載平衡作用(限壓閥作用)。      劉小燕
P口zui大壓力Pmax=420 bar,A口zui大壓力Pmax=5至350 bar,zui大流量Qmax=120 l/min。

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